《表2 部分路径关联度值》

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《考虑多特性因素的路网交叉口群动态划分方法》

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转向编号包括3个字母，首字母为交叉口编号，第二个表示进口道方向，第三个表示驶出方向。如“FER-CSL-BER”表示车辆由东进口驶入交叉口“F”，再右转驶入交叉口“C”后左转驶入交叉口“B”，最后右转驶出。通过交通调查已知某时间段该路网有“ESR-FWL-CST”“GSL-FER-CST”“DWT-EWL-BST-AST”3条主要OD路径，车流在路段中的平均速度为30 km/h。采用回溯法分别计算路网内所有路径的关联度值I，表2为根据关联度值由高到低列出的前10条路径，可见，路径距离越小车流到达下游路口的脉冲式特征越显著，但当短路径交叉口流量较小时，车队排队滞留关联度指标减小，相应关联度值降低。以路径“BWT-CWT”为例，路径长度虽然小于路径“EWT-FWT”，但流量低，连续车队规模小，对下游路口车队排队滞留的影响较小，所以关联度值低于“EWT-FWT”。由此可见，本文模型能多层面反映交叉口间路径长度、排队滞留、车队离散和车流时空分布等因素。