《表1 车速表指示：基于CAN发送模块的车载信息服务系统调试装置设计》

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《基于CAN发送模块的车载信息服务系统调试装置设计》

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模拟组合仪表车速信号的CAN发送模块通过CAN总线传送给调试装置.车速表指示单体误差应符合表1的规定.其中，实际车速=（指示车速-2）×0.98.车速信号来源的误差规定为±2%.其中，测试车辆轮胎采用标称气压；测试车辆轮胎为新轮胎；车速≥20 km/h以上的车速信号来源精度在±2%内，而当车速<20 km/h时，车速信号精度根据具体项目确定；测试方案为标准转鼓测试台.