《表2 受电弓故障预测验证结果》

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《CRH380BL型动车组受电弓系统可靠性分析》

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根据所得可靠度函数，对受电弓故障进行预判，以验证模型效果。因此，随机选取7个车组，对其真实发生的受电弓故障进行验证分析，如表2所示。其中车组2、车组3、车组4、车组5、车组6在发生故障时可靠度均下降到了0.26以下，车组1和车组7发生故障时可靠度分别是0.28和0.33。该结果表明，当受电弓总体可靠度下降至0.30以下时极易发生故障。