《表2 连接器试验模型基本参数》

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《多模块平台集成化箱体式连接器力学特性及试验研究》

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基于水弹性计算结果以及连接器设计载荷，结合试验模型设计，开展连接器模型试验。连接器试验模型参数见表2，连接器模型试验装配关系如图4所示。通过油缸驱动活塞作用到加载装置上，实现模拟连接器纵向荷载和垂向荷载的目的。由上文可知，根据水弹性计算结果可知，连接器垂向荷载最大，纵向荷载较小，为验证连接器结构设计强度，确定模型试验的加载强度，其中纵向荷载试验加载至1 000 k N，垂向荷载试验加载至4 000 kN，约为连接器设计载荷的1.5倍。通过试验先期计算，确定试验主要测点布置在连接器水密舱壁轴承孔附近，内部轴承支撑舱壁靠轴承孔附近处以及钢轴剪切面四周。在试验过程中，采用静态应变仪对各主要测点进行分步式监测和记录，获得试验数据。试验结束后，对试验模型进行拆卸，并对模型进行检验，未发现连接器模型发生明显破坏或过度变形现象，认为在试验载荷条件下，连接器可保持结构完整性，如图5和图6所示。