《表1 试验矩阵:航空沉头铆钉动态加载试验及失效模式研究》
采用高速液压伺服材料试验机(INSTRON VHS160/100-20)进行航空铆钉动态纯拉伸、30°拉剪耦合、45°拉剪耦合、60°拉剪耦合和纯剪切失效试验,如图3所示。纯剪切试验方案是通过铆钉直接将夹具铆接起来,其他试验是将铆接好的耳片插入具有不同角度的试验夹具内。动态加载试验采用三种不同的加载速度,即0.01m/s、0.1m/s和1m/s。每种工况下进行三次重复试验。试验矩阵见表1。整个试验过程采用高速摄像进行记录。
图表编号 | XD0065028200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.04.25 |
作者 | 牟浩蕾、赵一帆、刘义、解江、冯振宇 |
绘制单位 | 中国民航大学适航学院、中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室、中国民航大学适航学院、中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室、中国民航大学适航学院、中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室、中国民航大学适航学院、中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室、中国民航大学适航学院、中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室 |
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