《表3 旋转后因子载荷命名因子》

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《东北地区推进装备制造业创新驱动发展的路径选择》

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为了提高因子内部载荷矩阵结构的合理性，运用最大方差正交旋转变换，得到旋转变换后因子载荷矩阵，如表2所示。根据旋转变换后因子载荷矩阵大小和指标性质，共提取四类因子，如表3所示。因子F1中X3、X4、X2、X13的指标载荷矩阵比较突出，而且指标体系结构、性质具有比较高的内在一致性，命名为创新驱动发展效率因子。因子F2中X10、X14、X11、X15可能由于样本总体信息解释有所缺失，导致其指标载荷矩阵并未十分突出，但根据指标的经济性质，将其命名为创新驱动发展环境因子。因子F3中X5、X6、X7、X8的指标具有比较清晰的内在结构一致性，该指标载荷矩阵也十分突出，命名因子F3为创新驱动发展基础因子。因子F4中指标X1、X9、X12的载荷矩阵比较显著，命名因子F4为创新驱动发展效益因子。