《表3 旋转后因素的因子载荷》

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《民用机场消防员应急保障能力研究》

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通常情况下，KMO>0.5表明适合因子分析。结果表明，KMO值等于0.785，Bartlett检验的χ2=3154.032满足显著性水平，表明数据适合因子分析。选取特征根大于1的因子，并采用最大变异法进行旋转变化，旋转后的因子负荷量的绝对值应大于0.5。计算结果表明，18个指标可以提取4个因子，因子的累计贡献为79.823%。进行旋转变换后，各变量被分为4组，并且各测量变量的因子载荷均大于0.7，表明选取的因子可以反映超过70%的变量信息，最终结果见表3。