《表2 全沾湿阶段计算条件Tab.2 Calculating conditions in the whole wet stage》
全沾湿阶段计算条件如表2所示,加速过程不同速度下的附加质量如表3所示,计算过程表明:超空泡航行体加速过程,自然空化现象随着速度的增加愈加明显,导致附加惯性力逐渐减小,当航行体速度为60 m/s时,航行体附加质量基本上可以忽略,但是,在航行体加速初始时刻,附加惯性力可高达500 N左右,在推力设计时,不能忽略附加质量的影响。
图表编号 | XD006428000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.04.01 |
作者 | 周景军、李育英、赵京丽 |
绘制单位 | 中国船舶重工集团公司第七〇五研究所、中国船舶重工集团公司第七〇五研究所、中国船舶重工集团公司第七〇五研究所 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
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