《表1 发动机典型工作状态》
根据航空发动机的飞行包线,选择典型工作状态点,并确定各状态点主要参数。在各状态点,滑油系统需要燃油系统带走的热量由燃滑油散热器带入燃油系统。某型发动机典型工作状态点见表1。
图表编号 | XD006357600 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.10.01 |
作者 | 李波、张东辉、洪黎 |
绘制单位 | 中国航发控制系统研究所、中国航发控制系统研究所、中国航发控制系统研究所 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
根据航空发动机的飞行包线,选择典型工作状态点,并确定各状态点主要参数。在各状态点,滑油系统需要燃油系统带走的热量由燃滑油散热器带入燃油系统。某型发动机典型工作状态点见表1。
图表编号 | XD006357600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.01 |
作者 | 李波、张东辉、洪黎 |
绘制单位 | 中国航发控制系统研究所、中国航发控制系统研究所、中国航发控制系统研究所 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |