《表2 疲劳试验结果：三腹板圆弧过渡式支座钢吊车梁疲劳试验研究》

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《三腹板圆弧过渡式支座钢吊车梁疲劳试验研究》

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注:破坏位置表示距离路径起始点实际距离，起始点如图5所示；疲劳破坏次数为裂纹长度达到20 mm时的加载次数。

由上述计算结果可知:三腹板圆弧过渡式变截面支座，边腹板与圆弧板连接单面坡口角焊缝存在较大应力集中，对比焊根、焊趾一、焊趾二处的等效峰值应力，可知焊根处应力集中程度明显大于焊趾处，焊趾一处应力集中程度大于焊趾二处。最大等效峰值应力为309 MPa，位于焊根的第92号节点（距离应力路径起始点92 mm处，即应力测点附近），与裂纹初始位置（如图4a所示）基本一致。其他荷载作用下最大等效峰值应力列于表2。