《表5 支座参数:大跨长联波形钢腹板连续梁桥的隔震设计研究》
该桥抗震设计思路为E1地震下通过速度锁定器实现桥梁结构内力重分配,靠结构自身承受地震效应,E2地震下通过摩擦摆支座的耗能达到减隔震目的。支座体系工作顺序如图9所示,最终支座体系确定如图10所示,支座参数如表5所示。
图表编号 | XD0061748700 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.06.19 |
作者 | 刘琪、聂尚杰、徐林 |
绘制单位 | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |