《表4 BIT项目的TBM隧道》

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《桥岛隧组合跨海通道的最新建设技术》

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虽然仅有3条BIT工程项目的隧道使用TBM建造，但每条TBM隧道均打破了复合地基或软土地基的现有纪录（表4）。大贝尔特桥[18]用于铁路运输。9.6 km东京湾跨海公路及其联络线[19]的双线隧道使用了8台TBM进行盾构施工，每台TBM掘进了大约2.4 km。当两台护盾式盾构机在管道部分中心相遇时，使用地层冻结技术在海平面以下60 m处进行连接。为了适应地震作用并确保耐久性，在管片衬砌的基础上还设计了300 mm厚的二次衬砌。