《表1.地层温度实测值与计算值的比较》
随着隧道进深的增大,实测与计算冻结深度的相关性逐渐降低,二者最大差值为0.3m,可以采用修正系数对理论解进行修正,如式(11)所示,修正结果如图4所示,相关系数大于99%,修正后的求解公式可以较为精确地计算隧道地层的冻结深度。
图表编号 | XD0060957400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.16 |
作者 | 杨璇、高艺嘉、闫世豪、李哲 |
绘制单位 | 中国公路工程咨询集团有限公司、空间信息应用与防灾减灾技术交通运输行业研发中心、中国公路工程咨询集团有限公司、空间信息应用与防灾减灾技术交通运输行业研发中心、长安大学公路学院、长安大学公路学院 |
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