《表2 不考虑体系转换时成桥状态与目标状态力学性能对比》
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由图4～图8可知，前进分析时，如不考虑体系转换时合龙段、临时固结和支座等影响因素，斜拉桥最终成桥状态与目标状态（合理成桥状态）不闭合。两者具体比较见表2。
| 图表编号 | XD0060757800 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2019.06.25 |
| 作者 | 吴月星、严仁章、张博恒、谭书林、王桢、刘增武 |
| 绘制单位 | 重庆交通大学土木工程学院、重庆交通大学土木工程学院、重庆市设计院、重庆交通大学土木工程学院、重庆交通大学土木工程学院、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、重庆交通大学土木工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
