《表2 工艺试验试样剪切拉伸性能结果》
焊接接头采取两层板搭接结构,通过开展4种不同的板厚搭接组合(1.0 mm+1.0 mm、1.0 mm+1.5 mm、1.5 mm+1.5 mm、1.7 mm+1.15 mm)工艺试验,分析板材厚度变化对接头力学性能的影响;并在每种厚度组合下,得到最优工艺参数。剪切拉伸和十字拉伸结果如表2和表3所示。由表中拉伸测试结果可以看出,板厚1.5 mm+1.5 mm组合剪切拉伸强度和十字拉伸强度均最大,板厚1.0 mm+1.0 mm组合剪切拉伸强度和十字拉伸强度均最小;可以看出随着板厚增加,搅拌摩擦点焊接头强度增大;通过对比板厚1.5 mm+1.0 mm和1.5 mm+1.5 mm组合可发现,当最小板厚度由1.0 mm增加到1.5 mm时,接头强度有了很大提高;试验中按轿车发动机罩内板实际结构,焊接时较厚的板在上(即搅拌工具进入一侧),如果结构上对搅拌工具进入方向无要求时,回填式搅拌摩擦点焊建议厚板在下,薄板在上,有利于提高生产效率以及搅拌工具的使用寿命。
图表编号 | XD006071800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.20 |
作者 | 王征征、王子欣、崔颖、周林柱、李金宝、周明文、刘国山 |
绘制单位 | 中国第一汽车股份有限公司工程与生产物流部、中国第一汽车股份有限公司工程与生产物流部、中国第一汽车股份有限公司工程与生产物流部、中国第一汽车股份有限公司工程与生产物流部、中国第一汽车股份有限公司工程与生产物流部、中国第一汽车股份有限公司工程与生产物流部、中国第一汽车股份有限公司工程与生产物流部 |
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