《表1 2017年粤港澳大湾区主要机场情况》

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《粤港澳大湾区与空港经济区发展协作的互动关系研究》

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数据来源:中国民航局官方网站、粤港澳大湾区六大机场官方网站。

空港经济区特指以机场为中心、以空港产业为特征、以交通资源为依托形成的连片经济区域，是人员流、货物流、技术流、资金流、信息流的集散点，是粤港澳大湾区对外贸易、对外经济和对外交流须臾不可或缺的空中门户和商贸窗口。便利的交通、发达的物流和强烈的辐射效应是空港经济所具有的独特优势。粤港澳大湾区主要有六大机场:香港国际机场、澳门国际机场、广州白云国际机场、深圳宝安国际机场、珠海金湾国际机场和惠州平潭机场。2017年，粤港澳大湾区机场的旅客吞吐量超过2亿人次，货邮吞吐量超过800万吨，运输规模和运输能力已超过纽约、伦敦、东京三大著名湾区的机场群，跃居世界湾区机场群的首位。香港国际机场是世界上最繁忙的货运枢纽，覆盖百余个国家、137条国际航线，每日起降的航班多达1100架次，5小时内可飞抵全球半数人口居住地。澳门国际机场已迅速崛起成为全球发展最快的机场之一，2017年，澳门国际机场新增6个航点航线、5家航空公司，东南亚及北亚市场上升10%，内地市场上升超过15%[4]。广州白云国际机场是国内三大航空枢纽之一，2017年航线网络已覆盖全球210多个通航点，国际及地区航点趋近90个，超过75家中外航空公司在此运营。深圳宝安国际机场新航站楼总建筑面积达45.1万平方米，能够提供62个近机位和14个临近主体的远机位，2017年，服务旅客吞吐量达4561.0万人次，新增16个国际客运通航城市，持续完善国际航线网络。2020年，深圳机场的国际班机将达到48条。2017年粤港澳大湾区主要机场群的基本参数、基本指标如表1所示。