《表1 优化前后tz参数矩阵的对比》

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《直升机机身外形的低RCS优化》

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通过计算分析，对比优化前后轮廓线的设计参数，如表1、表2、表3、表4所示；得到机身RCS均值随设计参数变化的关系，分析各个设计参数对计算结果的敏感性，如图8所示。在优化设计区域内，机身RCS均值曲线的趋势随着t的增大而先减小后增大。根据上述优化流程和计算结果，得到优化后的机身理论外形，纵向轮廓线和特征剖面轮廓线如图9和图10所示。优化后的机身纵向轮廓线和特征剖面轮廓线的局部空间切线张度较小。