《表4 人员行走速度和人员密度的关系》

《表4 人员行走速度和人员密度的关系》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《地铁隧道火灾模拟及人员疏散研究》


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此次的疏散大致由两个过程组成:一是人员从列车疏散到隧道;二是人员从隧道进入疏散通道。根据表4以及乘客人员构成和人员密度,在人员出车厢的过程中,在式(2)中取N=0.55人/(m·s),V=0.18 m/s,人员从隧道进入疏散通道过程中,取N=1.3人/(m·s),V=1.2 m/s。