《表2 不同车速能量熵：基于HHT方法的桥梁振动时频分析》

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《基于HHT方法的桥梁振动时频分析》

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由表2可见，车速为10km/h时，振动信号在各频带能量分布比较均匀，能量分布的不确定性较大，因此能量熵值大。随着车速的增大，会激起较高的固有频率，冲击现象严重，能量主要集中在固有频率段内，因此能量熵值小。可以看出，随着车速的增大，能量的分布范围不断减小。