《表1 夹芯板的材料属性》
图8给出了铺设方式为[θ/θ1/Core/θ1/θ],长厚比a/h=20,hp/h=0.100,均匀温度分布下夹芯板的临界热屈曲温度随纤维角度的变化情况。从图中可以看出整体临界热屈曲温度呈现对称变化。从图8(a)中可以看出,当正方形夹芯板的纤维角度θ在0°到45°之间,[θ/0°/Core/0°/θ]铺层方式夹芯板的临界热屈曲温度最小,[θ/45°/Core/45°/θ]铺层方式夹芯板的临界热屈曲温度最大;当纤维角度θ在45°到90°之间,[θ/90°/Core/90°/θ]铺层方式夹芯板的临界热屈曲温度最小,[θ/45°/Core/45°/θ]铺层方式夹芯板的临界热屈曲温度最大。从图8(b)中可以看出,对于长方形夹芯板,[θ/0°/Core/0°/θ]铺层方式夹芯板的临界热屈曲温度先增大后减小而且当纤维角度θ为90°时达到最大值;当纤维角度θ为75°或105°时,[θ/45°/Core/45°/θ]铺层方式夹芯板的临界热屈曲温度达到最大,纤维角度θ为0°或180°时最小;当纤维角度θ为45°或135°时,[θ/90°/Core/90°/θ]铺层方式夹芯板的临界热屈曲温度达到最大,纤维角度θ为90°时最小。因此,夹芯板的铺设方式对夹芯板临界屈曲温度的最大值所对应的纤维角度有很大的影响。
图表编号 | XD0058564800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.03.01 |
作者 | 杨洁、薛宇、李金强、武晓刚、高海峰、冯伟 |
绘制单位 | 太原理工大学机械与运载工程学院、太原理工大学机械与运载工程学院、太原理工大学机械与运载工程学院、超达阀门集团股份有限公司、太原理工大学机械与运载工程学院、太原理工大学机械与运载工程学院、超达阀门集团股份有限公司、中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
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