《表1 各个工况的模拟压力和对应的实验充电电压》

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《水下爆炸冲击凹陷液面诱导射流研究》

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根据实验中液柱底部金属帽的运动过程设置模拟的冲击条件。应用动网格方法模拟底部金属帽的运动，其运动速度和轨迹由一维气柱理论模型给出[22]。模型中取比热比γ=1.33，初始气柱长度为0.1mm，通过匹配参考工况金属帽的最大高度得到理论模型中各个工况初始压力p0与实验中充电电压Uc的对应关系，如表1所示。由此理论模型得到的不同冲击能量下气柱上沿运动轨迹和实验中金属罩的轨迹对比如图3所示。可以看出，无论是气柱的运动周期还是最大气柱高度，理论预测结果与实验结果均能较好吻合，说明采用此理论模型得到的气柱速度代替实验中金属罩的轨迹作为Fluent的初始动边界条件是可靠的。