《表3 南平-马尾航线营运组织方案论证计算表》

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《论闽江干流通航1000吨级船舶可行性》

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由船舶营运组织论证计算结果可知，1000t级机动驳在运距不同的情况下必要运费率分别为0.0919元/吨km，优于500t级机动驳的必要运费率；集装箱专用运输船同样也是吨位大的船舶必要运费率较小，显示出大吨位船舶的运输经济性。考虑到本项目建设期和其他不确定因素的影响，船舶营运组织论证按预测吞吐量分500级和1000t级2种，详见表3。