《表2 动态监测数据各指标最大值及最小值》

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《无砟轨道线路临时架空技术研究及应用》

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施工期间列车限速45 km/h运行，对临时架空线路第1孔梁进行了动态监测，并将监测数据各指标最大值和最小值进行统计，结果见表2。监测数据表明，线路工作状态总体良好，各指标均满足相关限值要求。钢垫梁跨中垂向位移略微偏大，最大值5.07 mm，按照TB 10002—2017和铁运函[2004]120号《铁路桥梁检定规范》对梁体跨中垂向位移进行检算，结果表明梁体竖向刚度满足施工期间列车行车要求。