《表2 快速试验推算应力、挠度及相应校验系数》

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《基于监测系统的自锚式悬索桥快速试验评估》

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由测点实测应力、挠度时程曲线及车辆实时位置-时间关系推算相应测点的应力、挠度影响线如图8所示。在获得的影响线上，施加常规静载试验的目标试验荷载，推算各测试断面在最不利工况下的应力、挠度，并与常规试验理论计算值相比得到快速试验推算校验系数ζ'，如表2所示（限于篇幅，仅列出部分测点结果）。另外，表2同时给出了该桥前期常规静载试验应力、挠度实测值以供对比。