《表4 60 m弦长轨道不平顺情况统计表》

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《运营高铁的平纵断面参数及评估方法研究》

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根据铁科院相关课题研究成果，列车速度350 km/h的运营线路，长波不平顺的管理标准采用60 m弦长容许偏差7 mm（经常保养情况下）和容许偏差11 mm（列车舒适度标准）的控制标准更适合于运营线路。根据拟合纵断面后60 m弦计算得到的京津城际轨道不平顺幅值，统计结果如表4所示。