《表1 逆变器参数：7.5 kW电动汽车碳化硅逆变器设计》

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《7.5 kW电动汽车碳化硅逆变器设计》

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本文设计的SiC MOSFET逆变器采用两电平三相电压型拓扑。主功率器件选用6只CREE公司的SiC MOSFET C2M0040120D，其耐压为1 200 V，输出电流可达40 A。选择直流母线电容时，应考虑器件的开关频率。通常而言，同体积的电解电容容量较薄膜电容大很多，但是电解电容的ESR比薄膜电容高1个数量级[8]。滤波电容的阻抗等于容抗加上自身ESR，所以在高频应用中，薄膜电容的整体滤波效果已经与电解电容相当。此外薄膜电容具有更好的温度特性和频率特性，更适合电动汽车驱动中的应用。因本文设计的逆变器频率为100 kHz，所以采用薄膜电容作为主电容。根据文献[8]计算电容容量的方法，选择4只800 V/10μF的薄膜电容。逆变器参数如表1所示。