《表1 电动汽车并网逆变器参数》

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《基于阻抗的电动汽车并网逆变器的稳定性分析》

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电动汽车并网逆变器各项参数如表1所示。由于前级DC/DC的输出阻抗会与后级DC/AC的输入阻抗相互作用，影响系统的稳定性；为了进一步提高系统的稳定性，可通过前级DC/DC输出电流前馈的控制方法，实现前级DC/DC输出阻抗近似为0，从而达到前后级变换器阻抗解耦的目的，这样不仅可以提高整个系统的稳定性，且整个系统的输出阻抗可近似为后级DC/AC的输出阻抗[11]，因此本文所提到的电动汽车并网逆变器输出阻抗均指后级DC/AC的输出阻抗。