《表1 0 80000m3 LNG运输船减排方案》

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《SO_x和NO_x减排技术在液化气船上的应用》

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目前江南造船研发的中小型LNG船有7500m3 LNG加注船、10 000 m3 LNG加注船、30 000 m3 LNG运输船和80000m3 LNG运输船等4种。作为中小型LNG船，船上一般不配备LNG蒸发气再液化系统，因此该类型船首选双燃料动力系统来消耗LNG蒸发气。基于此，对于采用Otto循环的LNG双燃料柴油机船，其柴油机的SOx和NOx减排均可通过燃烧LNG来实现，其锅炉的SOx减排可采用双燃料或LSDO来实现。对于采用Diesel循环的LNG双燃料柴油机（即采用MAN-GI机的船），需采取额外的NOx减排方案。表10为采用MAN-GI主机的80 000 m3 LNG运输船减排方案。