《表1 2017年“双十一”期间样本数据中全国各区域间快递流量》

《表1 2017年“双十一”期间样本数据中全国各区域间快递流量》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《“双十一”期间中国快递流通的时空结构与效率——基于时间地理学视角》


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其中,华北聚类因覆盖了中国人口较为密集的河南、山东等地区,快递数量达2464件,占快递总数的32.60%,居各聚类首位;华东→华北聚类、华东→华南聚类、华南聚类快递数量较为均衡,分别为1691件、1499件、1656件;而以西北地区为主要收货地的西北聚类和华东→西北聚类快递数量仅为193件和56件。这表明快递流通格局深受市场影响,呈现一定的人口指向性特征。此外,从总运输距离上看,快递在整体上以中近距离为主,其中17.90%为同城快递,这是由于它具有距离短、运送快的优点,故在电商发达、供给充足的城市受到消费者欢迎。同时61.82%的快递总距离均在1000 km以下。其中,华北聚类、华南聚类、西北聚类中快递平均配送距离分别为318.59 km、262.89 km、252.17 km,主要集中于各区域内部;而华东→华北聚类和华东→华南聚类平均距离为1537.16 km和1447.77 km,华东→西北聚类则高达3397.51 km。基于这一结果,结合各区域间快递流通总量(表1),可发现以长江三角洲为核心的华东地区是全国快递网络中承担重要外向服务功能的核心区;而华北、华南等地区的电商则主要服务于区域内市场。换言之,在“双十一”期间,各区域快递主要有两个来源,其一是各区域内部,其二是电商和交通较发达的华东地区。