《表5 边境口岸评价指标及权重》
尽管边境口岸常与边境城市相互支撑发展,但它在功能上同一般的城市存在明显区别,主要表现为依托国家边境和跨境交通线而建,并以门户和贸易功能为核心,同时其发展受政策影响也较为明显。借鉴当前文献[36],本文从通过条件、通过水平和城市依托三方面对其进行评价(表5)。参考聚类结果,共选取霍尔果斯、巴克图、阿拉山口、都拉塔4个口岸作为支点建设中的核心或重点口岸,其得分分别为1.09、0.71、0.39、0.08。其中,霍尔果斯得分最高,并同时作为铁路和公路口岸,在空间上也大致位于中国与中亚边境线的中心地带,因此可作为核心口岸进行重点建设和培育。
图表编号 | XD0056315300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.07.20 |
作者 | 李鲁奇、孔翔、李一曼、许杨博文 |
绘制单位 | 华东师范大学中国现代城市研究中心、华东师范大学城市与区域科学学院、华东师范大学中国现代城市研究中心、华东师范大学城市与区域科学学院、华东师范大学中国现代城市研究中心、华东师范大学城市与区域科学学院、华东师范大学中国现代城市研究中心、华东师范大学城市与区域科学学院 |
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