《表1：中哈陆路边境口岸概况》

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《新时代中哈陆路边境口岸建设及其协同效应》

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总体来说，中哈陆路边境口岸的发展潜力较大。哈萨克斯坦是中亚最大、实力最强的内陆国家，中哈彼此视为最重要的贸易伙伴，两国在经贸、人文交流方面的需求巨大。中哈双方致力于中方“一带一路”建设与哈方“光明之路”新经济政策的对接，双方在生产加工、商贸物流、现代农业、文化旅游、基础设施建设等多个领域有着广泛的合作前景。作为促进合作的重要通道和前沿基地，中哈陆路边境口岸具有很大的发展潜力。不过，正常运行的中哈陆路边境口岸在中哈边境线的布局和发展态势呈现出差异化特征。霍尔果斯口岸和阿拉山口口岸因具有更加明显的区位禀赋和地缘经济优势，发展势头较好，其他3个正常运行的中哈陆路边境口岸各具特色，发展潜力较大，但目前的实力和影响力较小。哈萨克斯坦前任总统纳扎尔巴耶夫在《哈萨克斯坦-2050》的国情咨文中提出，要大力发展边境地区，继续重视同中国的经贸往来，增强本国跨境国际运输能力。中国也把哈萨克斯坦视为重要的合作伙伴和值得信任的好邻居，继续同哈方开展“一带一路”倡议下的各方面交往交流成为中方对哈的基本政策定位。在此背景下，中哈陆路边境口岸承担的使命可谓不小。为此，要“全面系统地梳理中哈边境口岸运营状态、各口岸发展面临的差异化问题及主要影响，从空间布局上考虑中哈陆路边境口岸区域发展的差异性和协同联动的开放空间”[7]，为中哈陆路边境口岸的发展及其所在地区的进一步发展与繁荣提供更加科学合理的决策依据。