《表1 长江经济带形成演化的地理要素与空间结构特征》

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《长江经济带形成演变的地理基础》

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综合长江经济带地理要素作用与空间结构演变，可以归纳为5个阶段（表1）。（1）1940年代以前：主要以农业、矿业为主的资源要素主导，交通以长江干支流水运为主，形成资源轴带，各城市发展相对孤立并逐步孕育点轴，极化形式以点极化为主，空间结构主要表现为单核心结构。（2）1950年代—1970年代：随着航道整治与沿江交通基础设施建设，交通逐步向水陆综合运输过渡，沿江城市联系逐步加强，形成沿江交通轴带，点-轴空间结构初步显现。（3）1980年代—1990年代：随着改革开放及上海浦东开发战略的推进，沿江工业体系逐步完善、工业轴带逐步形成，铁路线路的完善进一步促进城市间的联系，特别是在沪宁沿线、沪杭沿线、皖江沿线、武汉-九江-南昌、武汉-岳阳-长沙、成都-宜宾等区域形成显著的轴极化特征和点-轴结构。（4）2000年代—2010年代：随着经济带港口、高速公路、高铁、机场的建设，交通逐步向综合立体化过渡，同时市场一体化的区域合作与联盟逐步形成，以长三角、长江中游、成渝为代表的城市群逐步形成，空间结构也逐步由点-轴向多中心网络化过渡。（5）未来阶段：随着各地理要素进一步发展，同时伴随信息化技术的发展，城市间联系进一步呈现网络化；区域整体极化特征凸显，同时区域协同发展得到进一步提升；经济带资源利用、基础设施建设、生态环境协同治理等方面进一步达到一体化水平，空间结构逐步向多中心网络化结构演进。