《表8 损伤外推系数:混合动力车型传动系耐久性试验方法研究》
根据表2、表7结果,计算用户伪损伤数据的外推系数,并使用LMS TecWare软件对数据进行外推。其中,外推的核心理论为核密度估计。核密度估计[3]是在概率论中用来估计未知的密度函数,属于非参数检验。由于核密度估计方法不利用有关数据分布的先验知识,对数据分布不施加任何假定,是一种从数据样本本身出发研究数据分布特征的方法,在统计学理论和应用领域均受到高度的重视。因此,本次伪损伤外推使用核密度估计,能够从数据的本身出发对数据进行扩展。外推系数如表8~表9所示。
图表编号 | XD0055855700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.03.05 |
作者 | 郑建明、刘志浩、张建军、罗明友、汤一飞 |
绘制单位 | 中国第一汽车集团有限公司研发总院、中国第一汽车集团有限公司研发总院、中国第一汽车集团有限公司研发总院、中国第一汽车集团有限公司研发总院、中国第一汽车集团有限公司研发总院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |