《表1 0 分时电价1下不同目标函数优化负荷曲线特性》

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《电动汽车充放电多目标优化调度策略研究》

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算例设定每辆电动车的电池容量为48 kW·h，初始荷电状态设置为0.3，共有5辆电动汽车参与调度。固定电价设置为0.75元/（kW·h），馈电补贴电价统一设置为0.1元/kW·h，分时电价1和分时电价2参考文献[20]。表1为商用建筑典型日用电负荷。