《表1 摩托车耐久试验总里程》

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《基于强化载荷谱的摩托车车架可靠性研究》

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本次试验目标道路及里程将参照轻便摩托车耐久性试验方法确定，根据汽车载荷谱数据处理的常规方法，对随机性较强的试验尽量进行多次测试，最后选取同种类型路面中驾驶员骑乘造成损伤最大的一次测试（以天为单位）作为最终的目标道路（跑车路线、驾驶人员均确定）。目标道路中各种路面的组成比例根据《GB/T 4570—2008摩托车和轻便摩托车耐久性试验方法》中的规定确定：因本次试验采用的车型按标准规定属于发动机总排量大于125 mL同时小于等于250mL排量级别，其耐久试验总里程为20 000 km，具体要求如下表1。按造成损伤最大方法确定的目标道路的原因是这种方法最能确保整车结构的安全性。