《表2 满载作用下各测点挠度实测值和计算值》

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《城市中小跨径桥梁静载试验挠度测量方法及效率研究》

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注:挠度以向下为负，数据已进行支座沉降修正；“—”表示测点被遮挡，无法测试

同理假定百分表的测量值为真值，估算沿横向各测点的测量精度，再次验证2种水准测量方法的精度情况。采用无基点水准测量时，Q4点被加载车遮挡，不满足通视条件，无法测量。通过本次试验测量结果估算，无基准点（计算其余3个测点）和有基准点的精度分别为0.104mm和0.195mm，基本与跨中挠度随加载增长结果一致。数据如表2所示。