《表2 模组样品A和B信息》
模块循环样品选择1.1节中单体5串构成的电池组,同时,为考察不同单体并联数对模组循环寿命衰减的影响,在模组层级,选取5S4P模组样品A和5S6P模组样品B各一块为研究对象,样品信息见表2。实验在25℃恒温箱内进行,模组充电方法与单体充电方法保持一致,充电电流设定1 C,充电到任意单体到达上限截止电压4.25 V,接着降流为0.5C继续充电到任意单体到达4.25 V,最后以0.25 C补电到任意单体到达4.25 V结束充电;充放电之间静置时间和放电下限截止电压与单体保持一致,分别为30 mins和2.7 V。电池充放电设备同样配置J型热电偶温感器,贴附在模组中间单体负极极耳处,采集模组充放电和循环过程中单体温度变化。
图表编号 | XD0053469300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.05 |
作者 | 陈立铎、马天翼、马绪、吉登粤、孙智鹏、张冬颖 |
绘制单位 | 中国汽车技术研究中心有限公司中汽研汽车检验中心(天津)有限公司天津市电动汽车评价技术企业重点实验室、中国汽车技术研究中心有限公司中汽研汽车检验中心(天津)有限公司天津市电动汽车评价技术企业重点实验室、中国汽车技术研究中心有限公司中汽研汽车检验中心(天津)有限公司天津市电动汽车评价技术企业重点实验室、北京理工大学材料学院环境科学与工程北京市重点实验室、中国汽车技术研究中心有限公司中汽研汽车检验中心(天津)有限公司天津市电动汽车评价技术企业重点实验室、中国汽车技术研究中心有限公司中汽研汽车检验中心(天津)有限 |
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