《表3 优化前后各部件应力值》

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《斜拉桥锚拉板受力特性及参数影响研究》

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（MPa）

基于以上分析，本文主要从以下两个方面优化了澜沧江大桥主桥斜拉索锚拉板的构造:（1）锚拉板的弧形过渡区半径取为100 mm、板厚取为48 mm；（2）锚垫板的厚度取为60 mm。已知锚拉板与锚垫板间的焊缝长度取为262 mm左右时，可对同时改善P1和P2处的应力起到最佳效果，故优化前后锚拉板各板件的构造参数取值如表2所示。优化前后锚拉板应力云及各部件应力值对比如图9及表3所示。