《表5 海水冷却系统用户换热需求》
1 200 t自升自航式风电安装船设有3个海底门,通过海水总管相互连接。尾部海水冷却系统从尾部2个海底门取水,首部海水冷却系统从首部1个海底门取水,必要时亦可从尾部海底门取水。海水冷却系统各用户的换热需求见表5。
图表编号 | XD0052644000 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.06.25 |
作者 | 李康康、王乐、吴磊 |
绘制单位 | 中国船舶及海洋工程设计研究院、中国船舶及海洋工程设计研究院、中国船舶及海洋工程设计研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
1 200 t自升自航式风电安装船设有3个海底门,通过海水总管相互连接。尾部海水冷却系统从尾部2个海底门取水,首部海水冷却系统从首部1个海底门取水,必要时亦可从尾部海底门取水。海水冷却系统各用户的换热需求见表5。
图表编号 | XD0052644000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.25 |
作者 | 李康康、王乐、吴磊 |
绘制单位 | 中国船舶及海洋工程设计研究院、中国船舶及海洋工程设计研究院、中国船舶及海洋工程设计研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |