《表1 地均工业产值的Moran’s I指数》

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《要素禀赋、资源约束与中国工业企业空间分布——以高速铁路开通为视角》

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数据来源：作者利用Stata软件计算而得。

本文以全国284个地级及以上城市作为研究对象，地均工业产值的实际值作为观测值，分别计算了不同权重矩阵下的Moran’s I值。所有年份的Moran’s I值均通过了显著性检验，表明全国地级及以上城市的工业集聚水平存在显著的空间自相关性。从表1中可以看出，不管使用地理权重矩阵还是时间距离权重，Moran’s I指数均呈现先微降再微升再骤降的总体趋势，在2009年具有明显的拐点，这可能与从2009年开始中国高铁的陆续开通运营有关，也可能与全球金融危机对中国产业转移的影响有关。