《表5 结果汇总：脆弱性视角下的城市综合管廊路径优化模型》

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《脆弱性视角下的城市综合管廊路径优化模型》

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一般城市综合管廊的建设规模一定程度代表了需求量，而干线管廊规模一般按照设置区域主干道长度一定比例来考虑，经济发达地区比例建议是主干道长度的3%～4%，一般地区按照主干道长度2%～3%考虑。应用文中蚁群算法得到以下优化路径方案，如图2所示。不同约束条件与不同求解算法的路径长度、路段脆弱性、地质环境脆弱性如表5所示。