《表2 减纵摇装置发展历程表》
纵摇稳定性是船舶尤其舰船耐波性评估中的重要因素之一。由于船舶受到的纵摇作用力频率范围广、所需的稳定力矩大,因此纵摇不易控制,除了通过改进船体设计尽可能减少纵摇和垂荡运动外,各国研究人员开发出了多种安装于船体两端的纵摇减摇装置,包括艏鳍、艉鳍、π型舵、涵道螺旋桨副翼、尾压浪板、斜舵等,表2列举了部分减纵摇装置的发展历程,并在图3中给出了示意图。
图表编号 | XD0050123500 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.01.25 |
作者 | 姚恺涵、尤方骏、张帅、肖晶晶 |
绘制单位 | 厦门大学航空航天学院、中国船舶重工集团公司第七〇四研究所、厦门大学航空航天学院、厦门大学航空航天学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |