《表1 蠕墨铸铁发动机与铝合金发动机性能对比》

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《蠕墨铸铁性能及其在内燃机中应用的研究进展》

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一台以蠕墨铸铁为材质的内燃机重量比以灰铸铁为材质的内燃机重量减轻9%左右[47]。此外，内燃机在高温情况下，需要具备较低的磨损率和优良的热疲劳等性能[48]。蠕墨铸铁恰好满足上述性能，其在内燃机生产中得以较为广泛的应用。小型汽车的内燃机大多以铝合金为材质，但对于重型机械而言，采用以铝合金为材质的内燃机缸体、缸盖无法满足内燃机最高燃烧压力的要求，而高温性能优良的蠕墨铸铁恰能弥补这一缺点。此外，当蠕墨铸铁应用在某些高性能赛车内燃机上时，不仅可以减轻内燃机的体重，而且还可以提高其力学性能。如表1所示为奥迪4.2 L V8蠕墨铸铁发动机与奔驰4.0 L V8铝合金发动机性能对比数据[5]。其中，奥迪4.2 L V8的内燃机比奔驰4.0 L V8内燃机的扭矩大约70 N·m；以及奥迪4.2 L V8内燃机的功率与重量之比为0.94 k W/kg而奔驰4.0 L V8内燃机的功率与重量之比0.89 kW/kg。从表1中数据看出，以蠕墨铸铁为材质的内燃机比以铝合金为材质的内燃机表现出更为良好的综合性能。