《表4 低温弯曲试验结果:RET复配胶粉改性沥青混合料路用性能与耐久性研究》

《表4 低温弯曲试验结果:RET复配胶粉改性沥青混合料路用性能与耐久性研究》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《RET复配胶粉改性沥青混合料路用性能与耐久性研究》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录

选用1.2%RET+16%橡胶粉复合改性沥青、1.6%RET+12%橡胶粉复合改性沥青、1.6%RET改性沥青、5%SBS改性沥青、20%橡胶沥青5种沥青胶结料,路用性能试验选用我国高速公路常用的AC—13型矿料级配,采用JTG F40—2004规范细粒式AC—13工程级配范围中值,按照马歇尔试验流程确定1.2%RET+16%橡胶粉复合改性沥青、1.6%RET改性沥青、5%SBS改性沥青、20%橡胶沥青4种改性沥青混合料最佳油石比分别为5.6%、5.4%、4.6%、4.7%、5.7%。采用60℃车辙试验、-10℃低温弯曲试验评价RET复配胶粉改性沥青混合料高温抗车辙和低温抗开裂性能。车辙试验、低温弯曲试验方法、步骤按照JTG E20-2011规范中T0719—2011、T0715—2011进行,结果见表3、表4。