《表5 构造深度试验结果：憎水雾封层的制备及其防冰性能》

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《憎水雾封层的制备及其防冰性能》

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洒布雾封层前后构造深度变化如表5所示，2种雾封层都使路面构造深度有一定程度的降低，憎水乳化沥青相比SBS改性乳化沥青降低约5%，说明硅橡胶的掺入对路面构造深度影响不大，同时两者的构造深度均满足《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2017）不小于0.55的要求。