《表1 0 构造深度:砂粒式超薄磨耗层的路用性能对比》

《表1 0 构造深度:砂粒式超薄磨耗层的路用性能对比》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《砂粒式超薄磨耗层的路用性能对比》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录

作为沥青路面的磨耗层,抗滑是路用性能研究中必不可少的部分。依据规范中的方法成型30cm×30cm×5cm的车辙板后,用手工铺砂法分别测量3种不同类型沥青混合料的构造深度,结果如表10所示。可以看出,3类沥青混合的构造深度均满足规范要求。