《表1 钢轨材料相关属性参数Tab.1 Correlation parameters property of rail materials》

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《基于结构整体性评估程序和失效评定图方法的含裂纹缺陷钢轨安全性评定》

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钢轨实验材料为55Q，车轮实验材料选用65Mn。通过单轴拉伸实验测试两种材料的力学性能，分别获取两种钢材的屈服强度σy、抗拉强度σu等基本力学性能数据。采用直通型缺口紧凑拉伸试样进行三点弯曲实验，并测定钢轨材料的断裂韧性指标Kmat（MPa·m1/2）。室温下测得轮轨材料的基本力学参数和钢轨材料的断裂韧性指标Kmat见表1。