《表2 4种试验工况设置Tab.2 Four states of IC engine′s valve train》

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《柴油机振动信号快速稀疏分解与二维特征编码》

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以6135G型柴油机为研究对象，用加速度传感器测量缸盖振动信号，试验平台如图4所示。分别将气门间隙设置成不同状态，用以模拟气门的不同间隙异常故障。在转速稳定于1 500r/min时测量第2缸的缸盖振动信号，单通道采样频率为25kHz，试验具体工况设置如表2所示。试验中运行状态为空载，气门正常间隙值为0.30mm，使用0.06mm模拟气阀间隙过小，使用0.50mm模拟气阀间隙过大，在气阀上开4mm×1mm孔来模拟严重漏气故障。共采集柴油机气门4种状态下各60组振动信号，总计240个样本。