《表2 SSES和反应时间》

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《城市水下特长隧道中部光环境优化设计方法》


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说明:速度错觉为标准场景实际车速与SESS之间的差值;速度错觉程度为速度错觉数值与标准场景实际车速的比值;反应时间是指通过极限法获得SSES的驾驶员反应的持续时间;“+”表示车速高估,“-”表示车速低估。

采集并分析速度感知仿真试验数据,SSES和反应时间对比结果见表2,不同场景下SSES分布如图4所示。