《表4 各项指标的权重评价》

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《铁路路基下膨胀土长短微型桩抗隆起研究》

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表4为各项指标的权重评价。由表4可知，路基填高的影响权重最高，其次分别为长微型桩桩径、短微型桩桩径、桩间距、长微型桩桩长，短微型桩桩长的影响权重最低；由表4还可知，长微型桩桩径、短微型桩桩径、桩间距、长微型桩桩长、短微型桩桩长及路基填高对地基抗隆起的影响权重比为0.247∶0.157∶0.133∶0.107∶0.048∶0.309，近似于25∶16∶13∶11∶5∶31。从单项指标而言，增加路基填高是控制地基隆起的最有效方式，然而增大路基填高不仅增加填料用量，也增大工程用地面积，不符合绿色生态铁路建设要求。那么，继续探索影响权重可以发现，长短微型桩桩径及桩间距的影响权重占比达到54%，说明合理的布桩设计能有效抑制地基隆起变形。